새로운 BENTLEY CONTINENTAL GT CONVERTIBLE:
오픈탑 그랜드 투어러의 정수

21/11/2018
  • 세계 최고의 그랜드 투어러를 만든다는 Bentley의 자신감을 표현한 3세대 모델
  • 조각 같은 근육질로 완성된 GT Convertible의 우아한 유선형 스타일의 외관, 루프를 올렸을 때에도 내렸을 때에도 아름다워
  • 최고의 수공예품과 차량 내 기술이 조화를 이루어 맞춤형 커넥티드 공간 창출
  • Bentley 로테이팅 디스플레이, 디지털 디톡스 옵션 제공
  • 19초만에 열리는 우아한 맞춤형 컨버터블 루프와 아름답고 럭셔리한 수공예 인테리어
  • 최초로 현대적인 트위드 컨버터블 루프 사용
  • 평온함과 스타일: 독특한 Z 폴딩 루프, 스포티한 외관과 3 데시벨의 소음 감소 제공
  • 이전 세대 쿠페 모델처럼 조용한 새로운 Convertible GT 실내 공간
  • 정교한 고급 기능 덕분에 사계절 오픈탑 그랜드 투어링 가능
  • 635 PS W12 엔진, 8단 듀얼 클러치 변속기 및 최신 섀시 기술을 통한 강력하고 민첩한 주행 경험
  • 20% 더 가볍고 5% 더 강한 컨버터블 바디인화이트(BIW)
  • 시속 100 km/h까지 가속 시간 3.8초(0-60 mph 3.7초), 최고 속도 333 km/h(207 mph)

(크루(Crewe), 2018 11 26) Bentley에서 새로운 Continental GT Convertible을 공개한다. 영국에서 설계, 엔지니어링, 수제작되는 GT Convertible은 럭셔리 브랜드의 진수로서, 세계에서 가장 세련되고 우아한 그랜드 투어러를 만든다는 Bentley의 자신감을 표현한다.

Bentley Motors 회장 겸 CEO, 애드리안 홀마크(Adrian Hallmark)는 다음과 같이 소감을 밝혔다: “눈길을 끄는 우아한 자태, 명성이 높은 우수한 엔지니어링 기술 - 새로운 Continental GT Convertible이 제공하는 폭넓은 기능은 유일무이하며 영국의 고귀한 브랜드에서만 제공할 수 있는 것입니다.

우리는 1919년 창사 이래로 럭셔리 그랜드 투어러를 제작해왔으며, 100주년을 맞이하여 선보이는 Continental GT Convertible은 세계가 주목한 가장 강력하고 가장 기술적으로 진보한 제품으로써 높은 평가를 얻고 있습니다.”

우아하고 조각 같은 외관 스타일링은 최고급 가죽과 지속 가능하게 공급되는 베니어를 특징으로 하는 정교한 수공예 실내와 완벽하게 조화를 이룬다.

맞춤형 컨버터블 루프는 최고 50 km/h(30 mph)의 속도로 주행할 때 단 19초 만에 닫거나 열 수 있다. 버튼 터치 하나로 Continental GT Convertible이 럭셔리 쿠페에서 오픈탑 그랜드 투어러로 변신하는 것이다. 최초로 전통적인 트위드 마감을 포함하여 7가지 패브릭 후드 색상을 제공한다.

이전 세대 모델보다 따뜻하고 조용하게 새로 설계된 넥워머는 히팅 컴포트 시트에 완벽하게 통합되어 효율성을 높였고 전기 조절식 헤드레스트 주변의 기류를 최적화한다. 새로운 넥워머의 스타일링은 Bentley의 유명한 ‘불스아이(bullseye)’ 통풍구를 연상시키며 배관의 전체 폭을 가로지르는 크롬 센터 베인을 특징으로 한다. 히팅 스티어링 휠, 시트 히터 및 새로운 히팅 암레스트와 결합된 정교한 컴포트 기능은 모든 환경에서 럭셔리한 운전 경험을 제공한다.

새로운 Continental GT Convertible은 짜릿한 성능으로 오픈 에어 모터링의 감각적 경험을 고양시킨다. 강력한 6.0리터 Bentley W12 엔진은 듀얼 클러치 8단 변속기에 맞물린다. [WLTP 구동 사이클: 연료 소비, l/100 km(mpg) - 복합 14.0(20.2). 복합 CO₂ - 317 g/km. NEDC 구동 사이클 등가: 연료 소비, l/100 km(mpg) - 복합 12.4(22.8). 복합 CO₂ - 284 g/km.]

새로운 파워트레인은 최신 엔진 관리 기술을 사용하여 635 PS(626 bhp)의 출력과 900 Nm(664 lb.ft.)의 토크로 3.8초 만에 100 km/h까지 가속하며(0‑60 mph에서 3.7 초), 최고 속도는 333 km/h(207 mph)에 달한다.

새로운 Continental GT Convertible은 기술력에 있어 Bentley의 독창적인 발전을 잘 보여주는데 운전자 위주의 첨단 디지털 계기판과 Bentley 로테이팅 디스플레이는 새로운 혁신의 일부이다. 이 기능은 3면 유닛에 12.3인치 터치스크린을 품은 Bentley 로테이팅 디스플레이의 베니어가 회전하면 숨겨져 있던 터치스크린과 3개의 우아한 아날로그 다이얼이 모습을 드러내 고객이 원할 경우 디지털 디톡스 옵션을 제공한다.

우아하고 정교하며 세련된 새로운 Continental GT Convertible은 오픈탑 럭셔리 그랜드 투어링의 정점이다.

심플한 우아함이 파워와 스타일을 만나다

누구나 한 눈에 알아볼 수 있는 Bentley 고유의 스타일을 갖춘 3세대 Continental GT Convertible은 이전 세대의 우아함과 스타일을 그대로 지녔다. 더 섬세하게 조각된 새로운 바디와 재료를 결합하여 루프를 올렸을 때에도 내렸을 때에도 변함없이 아름다운 차가 되었다.

컨버터블의 측면은 프런트 휠을 135 mm 전방으로 옮겨 더 길고 낮아졌다. 따라서 보닛이 길어졌으며 노즈는 낮아졌다. 근육질의 뒤태로 흐르는 쿠페 계열의 핵심 시그니처 파워 라인은 여전히 살아있다.

Continental GT Convertible의 라이팅은 최첨단 LED 매트릭스 기술이 적용되었지만, 이보다 더 돋보이는 것이 바로 헤드라이트 디자인이다. 최고급 커팅이 적용된 크리스털 잔에서 영감을 얻어 설계된 투명 헤드라이트 커버의 안쪽은 날카로운 경계선에 빛을 비추면 다이아몬드처럼 빛난다.

그 모습은 마치 조명을 받은 보석을 연상시키는데, 운전자가 차에 다가가면 서서히 헤드라이트 밝기가 상승하는 웰컴 시퀀스와 함께할 때 더욱 극적인 모습이 연출된다. 테일라이트에도 크리스털 컷팅 효과가 적용되어, 3차원 구조의 조명을 더욱 돋보이게 해준다.

새로운 Continental GT Convertible은 21인치 파이브 3-스포크 휠을 기본으로, 10-스포크 및 22인치 파이브 Open-Spoke 휠을 옵션으로 제공한다. 3가지의 휠 디자인은 엄선한 10가지 광택 및 도장 마감으로 제공된다.

컨버터블 고객은 Beluga, Onyx 및 Portofino를 비롯한 17가지 색상 중에서 선택할 수 있다. 옵션으로 추가 색상을 사용할 수 있으며 Bentley 고객을 위한 주문형 컬러 매칭 옵션도 선택할 수 있다. 이 색상을 7가지의 외관 루프 색상과 함께 조화시킬 수 있다.

수작업을 통한 럭셔리한 실내 공간

새로운 Continental GT Convertible의 아름다운 인테리어는 천연 소재를 사용한 Bentley의 독보적 전문성을 보여주는 진열장으로써, 우아한 루프를 내리면 세상에 온전히 드러난다.

최고급 가죽부터 코아(Koa) 및 다크 피들백 유칼립투스(Dark Fiddleback Eucalyptus) 같이 희귀하고 지속 가능하게 공급되는 베니어에 이르기까지 실내 공간은 장인 정신과 장인 기술의 업적이다. 독특한 이중 베니어가 제공되며 모든 차량에 10평방미터 이상의 목재가 사용된다. 고객은 세련된 광택 목재 스티어링 휠을 선택할 수도 있다.

대시보드는 Bentley 로고를 연상시키는 넓은 유선형 날개 형태로 스타일링되었다. Continental GT Convertible 고객은 레드, 블루, 매그놀리아(Magnolia)를 포함한 8가지 인테리어 후드 라이닝 색상 중에서 선택할 수 있다.

센터 콘솔에는 계기판 하부와 동일한 마감이 기본 적용되며, 코트 드 제니브(Côtes de Genève)로 알려진 최상급 스위스 기계식 시계 내부의 기계 가공 표면에서 영감을 얻어 탄생한 새로운 첨단 마감이 옵션으로 제공된다. 이 마감은 0.6 mm 두께의 알루미늄 패널 표면을 가공해 선형 패턴을 새겨서 만들어진다. 각 선은 5 mm의 폭과 일정한 각도로 가공되어 3차원 느낌을 완성하는데, 가공 장비가 한 번 지나갈 때마다 0.5 mm의 단차가 생긴다.

새로운 Continental GT Convertible 의 실내에는 새로운 형태의 럭셔리한 햅틱 마감이 더욱 즐거운 촉감과 시각 경험을 제공한다. 일부분에는 전통 기계식 널링 대신 스위치와 제어부 조작감을 더욱 부드럽게 해주는 필로우 널링이 적용되었으며, 다이아몬드 패턴 널링은 정교한 3차원 표면으로 더욱 고급스러운 촉감을 제공한다.

20방향 조절 컴포트 시트는 편안함과 우아함에서 새로운 업계 표준을 제시한다. 매끄러운 센터 패널은 통풍, 난방, 마사지 기능을 제어하기에 가장 효율적으로 설계되었으며, 조절식 볼스터에는 Bentley 고유의 퀼팅 마감이 적용된다. 핸드 크로스 스티치 마감 옵션도 선택할 수 있다.

새로운 Continental GT Convertible에는 3가지 오디오 시스템이 제공된다. 기본 시스템은 10개의 스피커와 650와트가 특징인 반면 Bang & Olufsen 1,500와트의 16 스피커 시스템에는 조명 스피커 그릴이 장착되어 있으며 최초로 자동차에 도입한 BeoSonic 시스템의 이점을 얻을 수 있다. 이는 간편하고 직관적인 원터치 사용자 인터페이스를 사용한 톤 설정의 새로운 방법이다.

2,200와트 18스피커 나임(Naim) 오디오 시스템은 액티브베이스 트랜스듀서(Active Bass Transducer)가 앞 좌석에 내장되고 8가지 음향 모드로 오디오 애호가를 위한 음질을 제공한다.

새로운 Continental GT Convertible의 운전석에서는 더욱 많은 첨단 기술이 탑재된다. 운전자 위주의 계기판은 완전 디지털화되어 운전자의 취향에 맞춰 조절 가능하다

Bentley 로테이팅 디스플레이는 아날로그나 디지털 중에서 선택 가능하다. 언뜻 보면 대시보드 중앙에 화면이 없는 것처럼 보인다. 화면이 있어야 할 대시보드 자리에는 베니어 마감이 매끄럽게 이어져 있고, 스티어링 휠 앞에 얇은 크롬 베젤이 디지털 계기판을 감싸고 있다.

하지만 시동을 걸면 대시보드 중앙의 베니어가 살짝 앞으로 나온 뒤 회전하면서 Bentley 역사상 가장 큰 12.3인치 HD급 터치스크린 디지털 MMI 디스플레이가 모습을 드러낸다. Bentley에서 직접 설계한 이 우아한 디스플레이의 홈 스크린에는 사용자가 선택 가능한 3개의 창이 있어 내비게이션, 미디어, 전화 등 운전자가 선호하는 기능을 표시해준다. 최신 스마트폰과 흡사한 사용자 인터페이스를 적용했으며, 메뉴 역시 직관적으로 구성되어 있다.

Bentley 로테이팅 디스플레이의 3번째 면에는 외부 기온, 나침반, 크로노미터를 보여주는 3개의 우아한 아날로그 다이얼이 자리잡고 있다. 이런 전통 요소를 혁신적으로 활용하는 접근은 과거와 미래의 균형을 추구하는 Bentley의 노력을 잘 보여주는 동시에, 고객에게 디지털이나 아날로그 디스플레이, 혹은 말끔한 실내 공간을 고를 수 있는 선택권을 준다.

새로운 Continental에는 운전자와 동승자 모두 연결성을 유지해주는 기능이 적용된다. 애플(Apple) 기기를 차량과 가장 빠르고 스마트하게 연동해주는 애플 카플레이(Apple CarPlay)가 USB 포트를 통해 연결되며

내비게이션 성능을 개선해주는 기능이 고객의 여정을 도와준다. 구글에서 제공하는 온라인 검색은 목적지를 간편하게 찾을 수 있게 해주며, 실시간 교통 정보는 잔여 거리 또는 교통 흐름 변화를 운전자에게 제공한다. 응급 상황에서 버튼 하나만으로 도움을 요청할 수 있는 프라이빗 e콜(Private eCall) 기능은 더욱 마음이 편한 여정을 가능하게 해준다.

트위드 컨버터블 루프를 포함한 탁월한 선택성

새로운 Continental GT Convertible은 사실상 무제한의 도장, 가죽, 베니어 및 라이프스타일 옵션으로 맞춤 설정을 재정의한다.

기본적으로 17가지 외관 도장 색상으로 구성되며, 이를 확장하여 최대 70가지 색조를 만들 수 있다. 15가지 럭셔리 카펫 옵션, 8가지 수제작 베니어 옵션(4가지 듀얼 베니어 옵션 추가)은 물론, 15가지 인테리어 트림 가죽을 제공해 고객의 취향에 따라 마감을 선택할 수 있다.

모던함이 더해진 전통적인 영국 트위드가 처음으로 제공되며, 7가지 외관 루프 색상을 사용할 수 있다. 블랙, 블루, 클라렛(Claret) 및 그레이도 다른 선택 중 하나이다. 또한 뉴 레드에서 매그놀리아(Magnolia)에 이르는 8가지 실내 루프 라이너 마감이 제공된다.

고유한 Z 폴딩 컨버터블 루프 시스템은 세련미와 구성에 있어 커다란 개선이다. 개선된 실링 시스템과 음향 처리 기능을 갖춘 루프는 이전 세대와 비교하여 일반적인 크루즈 속도에서 전반적인 소음 수준을 3 데시벨 감소시켰다.

개선된 실링 시스템과 음향 처리 기능을 결합한 루프 절연재와 작동 메커니즘의 완전히 새로운 조합은 이전 세대 Continental GT 쿠페만큼 조용한 컨버터블 그랜드 투어러를 만들었다.

출시와 함께 제공되는 2가지의 기술 옵션 패키지 도심 여행을 위한 ‘시티 스페시피케이션(City Specification)’ 및 장거리 주행을 위한 ‘투어링 스페시피케이션(Touring Specification)’ 모두 고객에게 최상의 경험을 제공하기 위해 설계되었다.

시티 스페시피케이션은 핸즈프리 트렁크 개폐, 보행자 경고, 교통 신호 인식 및 도심 브레이크 시스템과 탑 뷰 카메라로 구성된다. 투어링 스페시피케이션은 트래픽 잼 어시스트를 포함하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 액티브 레인 어시스트, 헤드업 디스플레이, 적외선 카메라가 장착된 나이트 비전, 그리고 프리 센스 브레이크로 구성된다.

‘뮬리너 드라이빙 스페시피케이션(Mulliner Driving Specification)’은 22인치 경량 단조 알로이 휠과 독특한 '다이아몬드 안의 다이아몬드' 퀼팅, Bentley 로고 자수, 추가 베니어 옵션, 유광 마감된 연료 주입구, 스포츠 페달과 홀형 가죽 헤드라이너로 더욱 스포티한 외관을 완성한다. 고객은 옵션으로 차량의 앞좌석과 뒷좌석에 맞춤 스티칭, 그리고 개인 맞춤식 트레드플레이트를 선택할 수 있다.

Continental GT Convertible은 다른 Bentley 모델과 마찬가지로 고도의 숙련도를 자랑하는 Bentley의 맞춤 제작 부서인 Mulliner의 장인들에 의해 고객의 요청에 따라 맞춤 제작이 가능하다.

숨겨진 파워: Bentley 강인한 심장

새로운 Continental GT Convertible은 Bentley의 6.0리터 W12 TSI 엔진으로 출시된다. 크루(Crewe)에서 설계, 개발 및 제작된 이 엔진은 세계에서 가장 진보된 12-실린더 엔진으로,

새로운 구동 계통에 사용되는 첨단 엔진 관리 기술은 초당 3억회의 소프트웨어 연산을 수행한다. 635 ps(626 bhp)의 출력과 900 Nm(664 lb.ft.)의 토크로 3.8초 만에 100 km/h까지 가속하며(0-60 mph에서 3.7 초), 최고 속도는 333 km/h(207 mph)에 달한다.

W12 TSI는 고압 연료 직접 분사와 저압 분사를 사용하는데 이 두 시스템의 조합은 정교함을 극대화하고, 배출가스를 줄이며, 파워와 토크 전달을 최적화한다. [WLTP 구동 사이클: 연료 소비, l/100 km(mpg) - 복합 14.0(20.2). 복합 CO₂ - 317 g/km. NEDC 구동 사이클 등가: 연료 소비, l/100 km(mpg) - 복합 12.4(22.8). 복합 CO₂ - 284 g/km.]

새로운 엔진은 스타트 스톱 기술을 활용하는데, Bentley의 첨단 기술 적용 덕분에 코스팅이 가능하다. 차량이 정차한 순간뿐 아니라 정지에 가까운 속도에서도 엔진을 멈춘다.

Bentley의 가변 배기량 시스템은 일정 조건하에서 엔진의 절반만 구동한다. 엔진 효율 향상을 위해 일부 실린더의 흡기 및 배기 밸브, 연료 분사 및 점화 장치를 모두 중단시키며, 6개의 실린더로만 작동한다.

그리고 토크 컨버터를 대체하는 새로운 듀얼 매스 플라이휠은 구동계의 진동을 감쇠하고 럭셔리 투어링에 적합한 힘을 전달한다.

듀얼 클러치 8단 변속기는 Continental GT 캐릭터의 특징인 부드러운 가속과 빠른 기어 변속뿐만 아니라 12.4 L/100 km (22.8 mpg (영국))(NEDC 복합)의 연비를 제공한다.

새로운 액티브 4륜 구동 시스템은 전통적인 전륜과 후륜의 40:60 토크 배분 비율을 유지하는 것이 아닌, 주행 상황에 따라 전후륜 토크 배분을 자동으로 조절한다.

타의 추종을 불허하는 그랜드 투어링 승차감과 핸들링

3세대 Continental GT Convertible에는 혁신적인 48 V 롤링 제어 시스템인 Bentley 다이내믹 라이드(Dynamic Ride)가 적용되어 타의 추종을 불허하는 핸들링을 선사한다. 이 시스템은 각 액슬의 안티롤 바에 장착된 전자식 작동기를 제어하거나 조정하여 핸들링과 승차감을 향상시키고, 차가 더욱 가볍고 정확하게 움직이는 느낌을 준다.

이 시스템은 코너링 시 롤링을 유발하는 횡력을 상쇄하고 타이어 접지력을 높여 동급 최고의 안정성과 승차감, 탁월한 핸들링을 제공한다.

기존 안티롤 바는 차체 제어와 승차감을 타협하는 반면, Bentley의 능동형 시스템은 가변 비틀림 저항을 이용해 Continental GT Convertible의 동적 성능과 모든 탑승자의 승차감을 개선해 준다. 48 V 시스템은 조용하고 즉각적인 반응성과 모든 노면 환경에 대응하는 강력한 성능을 달성했다.

Bentley의 드라이브 다이내믹 컨트롤(Drive Dynamics Control)을 통해 컴포트 모드, Bentley 모드 또는 스포트 모드를 선택할 수 있으며 서스펜션, 엔진, 기어박스, 그 외 섀시 시스템이 해당 모드에 맞춰 조절된다. 그리고 운전자는 본인의 취향에 맞는 주행 모드를 설정할 수 있다.

새롭게 개선된 Continental GT Convertible의 에어 서스펜션에는 3 체임버 에어 스프링이 도입되어 가장 부드러운 설정에서 기존 모델 대비 공기량이 약 60% 증가했으며 이는 Bentley 엔지니어들이 승차감과 역동성 위주로 차량의 서스펜션을 튜닝할 수 있는 범위를 넓혀 주었다. 운전자가 선택한 주행 모드에 따라 스포츠 주행 수준의 단단함 또는 럭셔리 리무진 수준의 안락함을 제공한다.

인상적인 핸들링의 기초로써, Continental GT Convertible은 이전 모델보다 더 가볍지만 높은 강성의 바디인화이트(BIW)를 자랑한다. 플랫폼에 알루미늄과 고장력강을 지능적으로 활용함으로써 비틀림 강성이 5% 향상되고 구조 중량이 20% 감소되었다.

전자식 파워 스티어링(EPAS; Electric Power-Assisted Steering) 역시 Continental GT Convertible에 적용된다. 새로운 시스템은 운전자에게 전달하는 피드백을 향상시킬 뿐 아니라 원치 않는 조향 킥백을 완화해준다. 조향 시스템은 가변 조향비를 적용하여 저속에서는 더 높은 조향각과 향상된 반응성으로 민첩한 움직임을, 고속에서는 더욱 무게감 있는 스티어링을 제공한다.

또 하나의 주요 기능인 최신 가변 댐핑 컨트롤(Continuous Damping Control)은 댐퍼의 감쇠력을 지속적으로 조절해 최상의 안락함을 유지한다. 이 시스템은 코너링 시 지속적으로 속도, 그리고 휠과 차체 사이의 거리를 측정하고 필요한 경우 스프링의 공기량을 조절해 최적의 안락함과 핸들링의 균형을 유지한다. 전륜 및 후륜 액슬 모두 경량 알루미늄으로 구성되며, 멀티 링크 디자인이 적용되었다.

브레이크 장치 역시 Bentley 역사상 가장 강력한 시스템으로, 총 28개의 피스톤으로 구성된다. 2피스 구조의 420 mm 전면 브레이크 디스크에는 주조 프릭션 링과 알루미늄 마운팅 벨이 적용된다. 전륜 캘리퍼는 각각 10개의 피스톤으로 작동되며 후륜 캘리퍼는 380 mm 단일 디스크를 고정하는 4개의 피스톤으로 작동된다. 이 최상급 수준의 브레이크는 시속 300 km/h를 주파하는 고성능 그랜드 투어러에 신뢰할 수 있는 일관된 브레이크 성능을 제공한다.

Bentley는 설계 초기 단계부터 Pirelli와의 협업을 통해 새로운 Continental GT Convertible에 적합한 타이어를 개발했다. Pirelli P Zero 타이어만 장착되며, 처음으로 전륜과 후륜축에 다른 사이즈 타이어를 적용해 역동적인 주행 성능을 더욱 강화했다. 개발 과정에서 Pirelli와 Bentley의 엔지니어는 협업을 통해 성능과 안락함의 완벽한 균형을 달성할 때까지 차량과 타이어의 조합을 시운전하고 개선하기를 거듭했다.

최신 타이어 소재가 운전자의 의도에 더 즉각적으로 반응하여 균형이 뛰어나고 운전자와 차가 하나가 되는 역동적인 경험을 선사한다.

또한 Bentley에 장착된 P Zero 타이어에는 Pirelli의 소음 제거 시스템이 적용되어 실내로 유입되는 노면 소음을 줄여준다. 최신 P Zero 타이어는 롤링 저항 성능도 향상되어, 접지력을 타협하지 않으면서 노면과의 마찰을 줄여준다. 그 결과 마른 노면과 젖은 노면 모두에서 접지력이 향상되었고, 빗길에서 미끄러지는 현상이 현저히 감소했다.

- 끝 -

편집자를 위한 참고 사항

Bentley Motors는 세계에서 가장 높은 명성을 자랑하는 럭셔리 자동차 브랜드이다. 영국 크루(Crewe)에 있는 Bentley 본사는 브랜드의 4가지 모델인 컨티넨탈(Continental), 플라잉스퍼(Flying Spur), 벤테이가(Bentayga) 그리고 뮬산(Mulsanne)의 디자인, 연구 개발, 설계, 생산 등 모든 사업 부문을 담당하고 있다. 세대를 걸쳐 내려오는 장인정신, 엔지니어링 노하우, 첨단 기술을 아우르는 조합은 Bentley 같은 영국 럭셔리 자동차 브랜드만의 고유 특징이며, 영국의 고 부가가치 제조 기술을 잘 보여주는 예이다. Bentley는 Crewe에서 약 4,000명의 직원을 고용하고 있다.

연료 소비 및 CO2 배출량 값은 새로운 WLTP(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure: 세계 표준 배출가스 측정 방법)에 따라 결정되었다. 여기에서 파생된 NEDC 값이 당분간 규제값이 될 것이다. 이 값은 지금까지 사용된 NEDC 측정 절차에 따라 결정된 값과 비교될 수 없다.

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Fuel consumption and emissions values of Continental GT Convertible – WLTP Combined Fuel Consumption: 14.0 l/100km | WLTP Combined CO₂ emissions: 317 g/km
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