‘레이싱 레전드’로부터 영감 받은 CONTINENTAL GT NUMBER 9 EDITION BY MULLINER

‘레이싱 레전드’로부터 영감 받은 CONTINENTAL GT NUMBER 9 EDITION BY MULLINER

  • Bentley 100주년을 기념하는 특별한 Continental GT
  • Mulliner에서 수작업으로 제작되는 100대 한정 컬렉터 카
  • Bentley의 유서 깊은 모터스포츠 헤리티지에서 영감을 받은 독특한 디자인
  • 버킨(Birkin)의 역사적인 ‘Blower’ Bentley를 기념하는 Number 9 배지
  • 각 모델에는 버킨의 Le Mans 레이싱카 시트에 사용되었던 우드 인서트를 장식
  • Viridian 그린, Beluga 블랙 두 가지 외장 색상 옵션 제공
  • 'Bentley Boys’ 시대의 자동차에 사용되었던 가죽을 떠올리게 하는 헤리티지 가죽
  • 1930년대 다이얼에서 영감을 받은 특별한 British Jaeger 계기판 시계
  • 빈티지 레이싱카의 오르간 스톱에서 영감을 받은 18K 골드 도금 오르간 스톱
  • 제네바 모터쇼를 통해 전 세계에 첫 공개되는 리미티드 에디션

(Crewe, 2019 3 4) Bentley는 2019년에 맞이하는 창립 100주년을 기념하기 위해 완전히 새로워진 Continental GT를 기반으로 한 궁극의 컬렉터 모델을 선보인다.

세계에서 가장 럭셔리한 그랜드 투어러로 기록될 Continental GT Number 9 Edition by Mulliner는 Bentley의 유서 깊은 모터스포츠 역사에서 영감을 받은 모델로, 몇 가지 아주 특별한 사양이 포함된다. Mulliner는 올해 Continental GT 모델을 바탕으로 영국 Crewe에서 수작업 제작 방식에 따라 오직 100대만 한정 생산할 예정이다.

Number 9 Edition by Mulliner는 1920년대와 1930년대의 특출한 ‘Bentley Boys’ 중 한 명인 헨리 랄프 스탠리 ‘팀’ 버킨 경(Sir Henry Ralph Stanley ‘Tim’ Birkin)에게 경의를 표하는 모델이다. 기업가 정신과 야망으로 가득 찬 투자가이자 레이싱 드라이버, 그리고 Bentley 고객이었던 버킨은 사람과 기계 사이의 끊임 없는 상호 협력을 통해 4½ Litre ‘Blower’를 탄생시켰다.

No.9은 팀 버킨 경이 1930년 르망 24시 레이스에서 탔던 슈퍼차저가 탑재된 Bentley ‘Blower’ 모델이다. 그는 독립적으로 활동하던 엔지니어 애머스트 빌러즈(Amherst Villiers)와 함께 개발한 슈퍼차저로 구동되는 4½ Litre Bentley 시리즈를 제작해 줄 것을 요청했다. 슈퍼차저가 탑재됨으로써 최고 출력이 110bhp에서 175bhp로 증가했으며, 이후 이 압도적인 녹색의 자동차는 전쟁 전 시기의 상징적인 Bentley 레이싱카로 떠올랐다.

Number 9 Edition by Mulliner는 No.9 배지 및 이와 조화를 이루는 과감한 프론트 그릴 그래픽이 특징이다. 고객은 Viridian 그린 또는 Beluga 블랙 중 원하는 외장 도장 색상을 선택할 수 있다. 22인치 Mulliner 드라이빙 사양 휠 역시 이 두 가지 색상으로 제공되며, 이외에도 Blackline 사양과 카본 바디키트가 마련되어 있다.

Number 9 Edition by Mulliner의 내부에는 고객의 선택에 따라 Cumbrian Green 또는 Beluga 헤리티지 가죽이 사용되며, 좌석과 내부 도어 패널을 포함한 일부분에 광택 마감이 더해진다. 또한 1930년 ‘Blower’의 도어 패널처럼 음각 처리된 ‘B’ 로고가 시트의 헤드레스트와 도어 패널을 장식한다.

독특하게 디자인된 대시보드의 센터 콘솔에는 엔진 스핀 패턴이 적용된다. ‘터닝 알루미늄’이라고도 알려진 엔진 스핀 패턴은 빛 반사를 줄여주는 효과가 있어 1920년대와 1930년대에 레이싱카와 항공기에 자주 사용되곤 했다. 

센터 콘솔에는 독특한 British Jaeger 시계 다이얼이 장착되어 특별함을 더한다. Mulliner와 British Jaeger의 파트너십을 통해 개발된 이 시계는 오리지널 No.9 ‘Blower’ 다이얼에서 영감을 받았으며 빈티지 시대의 레이싱카 다이얼에 사용되었던 전통적인 제작 방식이 그대로 적용되었다.

Continental GT의 혁신적인 Bentley 회전 디스플레이는 Bentley ‘Blower’의 상징물이 더해져 더욱 특별해졌다. 많은 공을 들여 복원한 팀 버킨의 상징적인 1930 No.9 Le Mans 레이싱카 좌석에서 떼어 낸 우드 인서트가 Continental GT Number 9 Edition by Mulliner에 장식되는데, 후면에서 조명이 비추는 이 인서트는 레진으로 셋팅되어 있으며, 회전 디스플레이의 중앙 다이얼 한가운데 부착되어 각 차에 역사적인 의미를 부여한다. 

또한 100대의 차량에 모두 No.9 ‘Blower’의 오르간 스톱에서 영감을 받은 18K 골드 도금 오르간 스톱과 ‘1 of 100’ 트레드플레이트가 탑재됐다.

100주년을 기념하는 Bentley

Bentley는 2019년 7월 10일, 창립 100주년을 맞이한다. 런던 뒷골목의 허름한 차고에서 제작된 최초의 프로토타입부터 오늘날 전 세계를 횡단하는 경이로울 정도로 파워풀하며 럭셔리한 자동차에 이르기까지, Bentley는 럭셔리 자동차의 역사를 뒤바꾸어 놓았다.  W.O. Bentley는 ‘빠른 차, 좋은 차, 동급 최고의 차를 제작’하겠다는 신념으로 Bentley Motors를 창립했으며, 이 신념은 창립 당시부터 지금까지 Bentley를 이끌어 오고 있다.

2019년에 제작되는 모든 Bentley에는 차량 내외장에 특별한 의미를 담은 섬세한 디자인 디테일이 적용될 예정이다. 보닛, 트렁크, 휠 중앙에 부착되는 ‘B’ 로고에는 특별한 100주년 골드 메탈릭 마감이 더해지며, 특히 보닛과 트렁크 배지에는 연도를 의미하는 숫자 1919와 2019가 포함된다.

차 문을 열면 Bentley 엠블럼 형태의 웰컴 조명이 바닥을 비추고, 핵심 연도가 새겨진 트레드플레이트가 시선을 사로잡는다. 100주년 골드로 마감된 Bentley 윙과 Bentley ‘B’ 로고가 스티어링 휠과 변속기를 장식하는 등 실내에서도 특별한 디테일을 찾아볼 수 있으며, 차 키에도 ‘B’ 골드 로고가 적용된다.

신형  Continental GT – 강렬한 존재감

완전히 새로워진 Continental GT 는 민첩하고 정교한 퍼포먼스와 수작업으로 완성되는 럭셔리 그리고 최첨단 기술이 조화를 이루는 모델이다.

더 가볍고, 더 빠르고, 더 정교해진 W12 TSI 엔진이 탑재된 Continental GT는 3.7초 만에 정지 상태에서 100km/h에 도달하며 333km/h의 최고 속도와 500마일의 주행 거리를 자랑한다. [WLTP 드라이브 사이클: 연료 소비, mpg (l/100km) – 복합 20.8 (13.6). 복합 CO₂- 308g/km].

Mulliner – 명의 고객을 위한 디자인

Mulliner는 가장 뛰어난 안목을 지닌 Bentley 고객의 요구사항을 충족하기 위해 존재하며, 세상에서 하나밖에 없는 Bentley를 제작하기 위해 고객의 취향에 따라 모든 부분을 선택할 수 있다.

원래 고급 마차를 제작했던 회사인 Mulliner의 기원은 1500년대로 거슬러 올라간다. Bentley Motors가 설립된 지 4년 후인 1923년, Mulliner는 런던에서 열린 Olympia Show에서 최초로 Bentley 섀시를 기반으로 제작한 2인승 3 Litre Bentley를 선보였다.

1953년에 Mulliner는 현재의 Continental GT 디자인에 영감을 준, Bentley 역사상 가장 상징적인 R Type Continental의 차체를 제작했다. 또 1957년에는 Bentley Continental 섀시를 바탕으로 특별한 4-도어 세단 Continental Flying Spur를 선보이기도 했다. Mulliner는 1959년, Crewe에 공방을 설립하면서 공식적으로 Bentley Motors로 편입되었다.

- 끝 –

편집자를 위한 참고 사항

Bentley ‘Blower’ 소개

1차 세계대전 동안 항공기 엔진에 사용되었던 슈퍼차저는 1920년대에 이르러 더욱 보편화되고 여러 차량에서 테스트되었다. 하지만 그 결과는 일관적이지 않았으며 다양한 설계상 문제가 발견되었는데, 영국 출신의 엔지니어이자 디자이너였던 애머스트 빌러즈가 그 해결책을 찾아냈다. 그는 Bentley Boy 팀 버킨과 함께 엔진 전면에 장착되어 출력과 속도를 향상시킨 슈퍼차저를 개발했고, 레이싱 트랙에서 오늘날까지도 전설로 남아 있는 경이로운 퍼포먼스를 끌어냈다. 자동차의 특성(파워풀하고 빠름)을 고려했을 때, 슈퍼차저가 탑재된 4½ Litre Bentley는 레이스 우승보다는 영국과 프랑스의 레이싱 트랙을 주행하며 신기록을 세우고 패스티스트 랩을 기록하는 데 더 적합했던 모델이었다. 1930년, D.J. 벤자필드(D.J. Benjafield)와 에디 홀(Eddie Hall)은 No.9 Bentley Blower를 몰고 BRDC 500 Mile 레이스에서 평균 112.12mph를 기록하며 2위를 차지했고 영예로운 Brooklands 120mph 배지를 수상했다. 팀 버킨은 또한 이 차로 1930년 Le Mans에서 랩 레코드를 기록했다.

Bentley 소개

Bentley 모터스는 세계에서 가장 높은 명성을 자랑하는 럭셔리 자동차 브랜드이다. 영국 크루에 있는 Bentley 본사는 브랜드의 4가지 모델인 컨티넨탈(Continental), 플라잉스퍼(Flying Spur), 벤테이가(Bentayga) 그리고 뮬산(Mulsanne)의 디자인, 연구 개발, 설계, 생산 등 모든 사업 부문을 담당하고 있다. 세대를 걸쳐 내려오는 장인정신, 엔지니어링 노하우, 첨단 기술을 아우르는 조합은 Bentley 같은 영국 럭셔리 자동차 브랜드만의 고유 특징이며, 영국의 고 부가가치 제조 기술을 잘 보여주는 예이다. Bentley는 크루시에서 약 4,000명의 직원을 고용하고 있다.

Mulliner에 관한 자세한 정보는  www.bentleymotors.com/mulliner 참조.

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