ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ ЭКСТЕРЬЕР И АЛЮМИНИЕВЫЙ КУЗОВ CONTINENTAL GT

ВЫРАЗИТЕЛЬНЫЙ ЭКСТЕРЬЕР И АЛЮМИНИЕВЫЙ КУЗОВ CONTINENTAL GT

  • Основу уникальной конструкции кузова нового Continental GT составляет грамотное сочетание материалов, которое позволило уменьшить вес, сохранив при этом жесткость и прочность кузова. Благодаря оптимальному соотношению стальных и алюминиевых компонентов, изготовленных прокаткой, литьем и методом горячей штамповки, прочная конструкция автомобиля соответствует всем международным стандартам, включая строгие требования к прочности, способности поглощать энергию ударов и конструктивной жесткости.
  • Подобной выразительности линий корпуса было бы невозможно достичь без применения технологии суперформовки, разработанной
    для аэрокосмической промышленности. Алюминий нагревают до температуры свыше 500 °C, а затем закладывают в форму под высоким давлением. Использование потока воздуха под давлением вместо обычной пресс-формы из двух половин позволяет получить невероятно четкие изгибы на каждой панели, придающие особую выразительность силуэту Continental GT.
  • Все внешние панели выполнены из алюминия, за исключением двери багажника, изготовленной из полимерного композитного материала, что позволяет незаметно разместить внутри нее все антенны автомобиля
    и придать ей особую форму.
  • Благодаря оптимизации материалов удалось облегчить кузов на 85 кг
    по сравнению с кузовом, полностью изготовленным из стали, что составляет почти 20% его массы.
  • Более 50 000 часов технических работ было затрачено на разработку конструкции кузова нового Continental GT, чтобы добиться лучшего
    в классе комфорта управления, который высоко ценится нашими клиентами. Мастерам удалось достичь невероятных в истории Bentley показателей жёсткости на скручивание и на изгиб, была проанализирована каждая критически важная траектория звука
    и вибрации, в результате чего во всех частях кузова были созданы
    и использованы новые технические решения для оптимизации шума
    и вибраций.
  • Благодаря смещению передних колес нового Continental GT на 135 мм вперед удалось улучшить распределение массы автомобиля.
    При наиболее распространенной загрузке автомобиля класса Gran turismo (два взрослых пассажира и легкий багаж) распределение веса меняется с 58:42 до 55:45.

press Release

131 KB

Videos
(2)

Related News

Please rotate your screen.