LA VELOCITÀ INGLESE INCONTRA LO STILE ITALIANO: BENTLEY CELEBRA IL CENTENARIO CON LA MILLE MIGLIA

LA VELOCITÀ INGLESE INCONTRA LO STILE ITALIANO: BENTLEY CELEBRA IL CENTENARIO CON LA MILLE MIGLIA

  • Bentley celebra il centenario del marchio nel 2019
  • La leggendaria Mille Miglia si è corsa per la prima volta nel 1927
  • La Bentley Blower sarebbe dovuta diventare la prima vettura inglese a prendervi parte nel 1930
  • Nel 2019 cade l’89° anniversario del tentativo di Birkin e Barnato
  • Nella gara di regolarità Bentley schiera quest’anno due Blower, inclusa la leggendaria “Birkin Blower”

(Crewe, 9 maggio 2019) Nel 1930, la leggendaria Bentley Blower sarebbe dovuta diventare la prima vettura inglese a prendere parte alla Mille Miglia. Malgrado gli sforzi dei Bentley Boys Sir Henry “Tim” Birkin e Woolf Barnato, all’epoca amministratore delegato dell’azienda, il tentativo fu abbandonato prima dell’inizio della gara, poiché a detta dei due gentiluomini mancava una preparazione adeguata. Quasi novant’anni dopo, Bentley affronta questa competizione storica per concludere l’impresa che non riuscì ai Bentley Boys.

Birkin e Barnato furono i primi piloti britannici ad affrontare questa competizione automobilistica di durata lunga mille miglia sulle strade italiane e lo fecero a bordo di una Bentley Blower sovralimentata conosciuta come la Birkin Blower Number 2. Secondo quanto riportato dalla stampa dell’epoca, tuttavia, “fu con molta delusione che si apprese del ritiro di Bentley dalla Mille Miglia di Brescia”.

Quest’anno, due Blower 4½ Litre sovralimentate originali del 1930 (la Birkin Blower UU5872 e la Demonstrator GH6951) puntano a concludere ciò che non riuscì ai Bentley Boys, partecipando alla celebre corsa che attraverserà l’Italia dal 15 al 18 maggio. Le Blower saranno guidate da Brian Gush, Responsabile della divisione Motorsport di Bentley, e Robin Peel, Responsabile delle relazioni con reali e VIP. Li seguirà a breve distanza un Bentayga, il SUV più lussuoso al mondo, per catturare ogni attimo di questa impresa leggendaria.

Adrian Hallmark, Presidente e Amministratore Delegato di Bentley, ha dichiarato: “Sebbene Birkin e Barnato non riuscirono a concludere la Mille Miglia nel 1930, la loro partecipazione alla gara 89 anni fa ci ha consentito di ridare vita a una delle auto sportive più iconiche al mondo nel periodo prebellico e di prendere parte a uno degli eventi più leggendari dell’automobilismo. Nell’anno del centenario del nostro marchio, lo spirito dei Bentley Boys è più vivo che mai.”

Bentley Blower: una leggenda intramontabile

Le Blower sfoggiano la carrozzeria Vanden Plas Open Sports Four-Seat originale. Nel settembre del 1930, la rivista Autocar le descrisse come vetture “con tutto il fascino di una potenza dirompente, unita a una docilità estrema”, qualità che il team spera di mettere a frutto in Italia.

La Bentley 4½ Litre era prossima alla conclusione del suo ciclo di sviluppo nel 1928, quando altri produttori iniziarono a rimettersi al passo con il superlativo design del motore progettato da W.O. Bentley. La risposta di W.O. fu di incrementare la cilindrata del propulsore: il suo modello 6½ Litre vinse a Le Mans nel 1929 e nel 1930.

Tuttavia, il pilota Sir Henry Birkin voleva invece integrare un nuovo compressore nel motore della già esistente 4½ Litre. Nonostante il disappunto di W.O., Birkin convinse il nuovo proprietario e presidente di Bentley, nonché suo compagno Bentley Boy e finanziere britannico Woolf Barnato, a costruire cinque Blower sovralimentate per le gare su pista.

E per rispettare le regole dell’epoca, furono realizzate anche 50 Bentley Blower di serie, tutte dotate del leggendario compressore sviluppato da Amherst Villiers.

Ispirata a una leggenda delle corse: Continental Number 9 Edition by Mulliner

Bentley ha creato un esclusivo modello da collezione della nuova Continental GT per celebrare il centenario del marchio nel 2019.

La Continental GT Number 9 Edition by Mulliner presenta infatti un inserto in legno direttamente dal sedile della leggendaria auto da corsa Number 9 che Birkin guidò a Le Mans nel 1930, rimosso durante un restauro completo. Questo particolare retroilluminato è immerso nella resina e posizionato nel cuore del quadrante centrale del display: un pezzo di storia che continuerà a vivere e regalare emozioni.

Ciascuno dei 100 esemplari sfoggerà inoltre rivestimenti in stile vintage Cumbrian Green o Beluga, un’esclusiva finitura fiorettata sul cruscotto, comandi con pomelli placcati in oro a 18 carati ispirati a quelli della Blower Number 9 e battitacco con la scritta “1 of 100”.

Centenario Bentley: 100 anni semplicemente straordinari

Nel 1919, Walter Owen (W.O.) Bentley fondò un’azienda con un semplice obiettivo: creare “…un’auto veloce, un’ottima vettura, la migliore nella sua classe”. Da allora questo principio guida è alla base del marchio Bentley; è ciò che ci spinge a innovare, a guardare al futuro con entusiasmo e a occupare un solido ruolo di leadership nell’odierno mercato automobilistico del lusso.

Il 10 luglio 2019 Bentley compirà 100 anni. Questo straordinario traguardo, che solo poche aziende speciali possono dire di aver raggiunto, sarà accompagnato da celebrazioni dedicate alla gloriosa storia del marchio e al suo successo a livello internazionale.

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Note per i redattori

Mille Miglia

Maggiori informazioni sulla Mille Miglia sono disponibili sul sito www.1000miglia.it

La Mille Miglia era una corsa di durata che si svolgeva su strada e che fu disputata sull’arco di 24 edizioni dal 1927 al 1957 (tredici volte prima della guerra e undici dopo il 1947). Dal 1977 la Mille Miglia rivive sotto forma di gara di regolarità per auto storiche e d’epoca. La partecipazione è limitata alle vetture, prodotte non oltre il 1957, che avevano partecipato (o risultavano iscritte) alla corsa originale. Il percorso circolare Brescia-Roma andata e ritorno ricalca quello della gara originale, mantenendo costante il punto di partenza/arrivo in Viale Venezia a Brescia.

Bentley

Bentley Motors è il marchio di auto di lusso più ambito al mondo. Crewe è la sede operativa dei reparti di progettazione, R&S, ingegneria e produzione delle quattro gamme di modelli dell’azienda: Continental, Flying Spur, Bentayga e Mulsanne. L’unione fra la tradizionale maestria e l’abilità artigianale tramandate di generazione in generazione da un lato, e la perizia ingegneristica e le tecnologie più innovative dall’altro, è una caratteristica unica dei marchi di auto di lusso del Regno Unito, come Bentley. Ed è inoltre un chiaro esempio dell’elevato valore della produzione industriale britannica. Bentley ha un organico di circa 4.000 persone a Crewe.

 

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