BENTLEY CELEBRA SEIS MOMENTOS IMPORTANTES DE SU HISTORIA EN LE MANS CLASSIC CON UN ESTRENO EUROPEO
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BENTLEY CELEBRA SEIS MOMENTOS IMPORTANTES DE SU HISTORIA EN LE MANS CLASSIC CON UN ESTRENO EUROPEO

23.06.23Rendimiento
  • Tras el reciente anuncio de su desarrollo, podrá verse por primera vez la colección GT Le Mans Collection.
  • Bentley celebra sus momentos históricos en Le Mans Classic 2023 con una serie de exclusivas experiencias.
  • Conozca toda la colección de modelos Bentley pasados y presentes en imágenes estáticas y dinámicas en: https://www.bentleymedia.com/en/le-mans-history.
  • Correrán 75 legendarios modelos de Bentley del Benjafield’s Racing Club.
  • Descubra las experiencias exclusivas del evento en: https://www.bentleymotors.com/en/world-of-bentley/experiences/events/le-mans-classic.html. 

(Múnich, 23 de junio). Tras su reciente anuncio, la Bentley Continental GT Le Mans Collection realizará su estreno en Europa con una exhibición estática en Le Mans Classic 2023, evento en el que la marca participará con más modelos que nunca en su historia. El público podrá descubrir los diferentes modelos de Bentley junto al village, el espacio junto a la curva Raccordement y en el paddock.

La edición de Le Mans Classic de este año contará con una colección de modelos Bentley en exhibición estática que podrá admirarse en el Club Azure/Garden 24, ubicado junto al corazón de la pista de Le Mans, en el village y en el paddock. Con motivo de la celebración de la sexta victoria de Bentley en las 24 Horas de Le Mans, la marca rendirá tributo a seis momentos importantes de su historia.

MOMENTO HISTÓRICO 1: GT LE MANS COLLECTION: 1 DE 24

En primer lugar, se ha creado una edición limitada de 48 modelos Continental GT para todo el mundo, incluidos 24 cupés solo para Europa, con los que la marca conmemora el 20.º aniversario de la sexta victoria de Bentley en las 24 Horas de Le Mans y el centenario de su primera participación en esta legendaria carrera. Cada modelo exclusivo de la GT Le Mans Collection luce características singulares, como la triple pantalla giratoria de Bentley, que revela alternativamente la pantalla táctil, el enchapado doble o unos indicadores analógicos, pero con un toque propio. Y es que en lugar del indicador central muestra un compartimento acristalado donde se exhibe una válvula del motor V8 de doble turbocompresor y 4,0 litros que le dio la victoria al Bentley Speed 8 en Le Mans en 2003. Se podrá visitar el coche en la zona del Club Azure.

MOMENTO HISTÓRICO 2: SPEED 8 002/6 DE 2002

Este modelo, con el que la marca volvía a Le Mans, ahora también participará en las celebraciones del centenario de la carrera más legendaria del automovilismo con una exhibición en el museo de Le Mans abierta al público general y a los invitados de Bentley. Delante del Bentley Club Azure se exhibirá su hermano, el Speed 8 que compitió en el 2002. El Bentley 002/6 fue el único modelo de Bentley que participó en Le Mans 2002, un año después del debut del equipo Bentley con un fantástico tercer puesto. El coche, que lucía el número 8, acabó en cuarta posición. Se puede ver este modelo delante del Club Azure en el área pública, junto a otro modelo de la marca que también hizo historia en Le Mans.

MOMENTO HISTÓRICO 3: BENTLEY 4½ LITRE «BLOWER» SOBREALIMENTADO DE 1929 Y LA BLOWER CONTINUATION

El 4½ Litre sobrealimentado de 1929 con el número 2 y matrícula UU 5872 no podía faltar a la cita, así que se podrá visitar en exhibición estática. Ningún otro modelo Bentley anterior a la Segunda Guerra Mundial logró un mayor impacto que el Bentley 4½ Litre «Blower» con motor sobrealimentado. Su actuación causó una auténtica sensación entre los miles de asistentes, incluido el autor Ian Fleming, el cual dio al héroe de la saga James Bond un Bentley 4 ½ Litre sobrealimentado. Pilotó el bólido con matrícula UU 5872 el Bentley Boy Henry (Tim) Birkin en la carrera de Le Mans de 1930. Desde 2000 es propiedad de Bentley Motors y forma parte del Heritage Garage, ubicado en el interior de la fábrica de paredes de ladrillos original de la década de 1930 y que previamente fue el llamado «project forum», un espacio para la concepción y desarrollo de modelos como el Continental GT de 2003.

Como parte de su centenario, Bentley Motors también anunció la creación de una serie de continuación del Blower, en cuya elaboración se emplearon datos tridimensionales escaneados por láser del Team Car No. 2. Esta edición cuenta con solo 12 unidades que ya están en manos de sus propietarios. Dos de estos 12 Blower Continuation Series participarán en la carrera de la parrilla 1: uno de ellos propiedad de un cliente y el otro propiedad del fabricante, el llamado Blower Car Zero, el cual completó hace poco una carrera de pruebas en Donington Park, Reino Unido.

MOMENTO HISTÓRICO 4: CORNICHE 41/4 LITRE DE 1938

Bentley se inspiró en el Embiricos 4¼ Litre de 1938 para crear el aerodinámico Mark V, bautizado Corniche. Este, a su vez, puso la semilla de la que nació el legendario R Type Continental de 1952. A finales de la década de 1930, el Bentley Embiricos evidenció los beneficios de una buena aerodinámica tanto en pista como en carretera. El éxito que logró animó a Bentley a encargar un único modelo Mark V de cuatro puertas de líneas aerodinámicas. Aunque nunca pasó por la línea de producción, el Corniche es un modelo fundamental en la historia de Bentley. Con un acabado exterior propio de la época en Imperial Maroon y un toque en Heather Grey en el lateral, en el interior la tapicería mostraba el legendario estilo Vanvooren con cuero Connolly Vaumol y tejidos West of England. El Corniche estará en el paddock durante el evento.

MOMENTO HISTÓRICO 5: 1953 R-TYPE Y SU TRIBUTO GT V8 AZURE, DOS ICONOS DE ELEGANCIA

El R-Type de 1953 con matrícula JAS 949 es una de las 208 unidades que se fabricaron del R-Type Continental, aunque su impacto fue mucho mayor de lo que esa pequeña cifra sugiere. El R-Type Continental, del que se dijo que era «una moderna alfombra mágica capaz de aniquilar las grandes distancias», se convirtió en el momento de su lanzamiento en 1952 en el sedán de lujo de cuatro plazas más veloz del mundo. Con motivo del 70.º aniversario, Bentley Motors Limited creó un único y exclusivo Continental GT Azure de elaboración artesanal. Se podrán visitar ambos modelos en la sala de exposición principal.

MOMENTO HISTÓRICO 6: BENTLEY MULLINER BATUR DE 2019: 1 DE 18

El Bentley Mulliner Batur, el cual hace gala del nuevo lenguaje de diseño de la marca, estará presente en la exhibición del paddock. El Batur, del cual se han elaborado solo 18 unidades, es el Bentley con mayor potencia jamás fabricado, ya que está equipado con una versión de 750 CV montada a mano del W12, el legendario motor que ha impulsado literal y metafóricamente a Bentley al éxito las últimas dos décadas. Esta unidad tiene los días de producción contados y, de hecho, solo se podrá encargar hasta finales de año como resultado de la estrategia Beyond100 de Bentley de electrificar toda su gama el año próximo. El modelo que acudirá a Le Mans Classic es el segundo desarrollo del Batur, el modelo de desarrollo bautizado Car Zero-Zero, con un soberbio exterior en Mulliner Gloss Mariana Teal Pearlescent, y algunos exquisitos detalles, como el acabado Carbon Fibre satinado en la parte baja de la carrocería, un capó infinito en Gloss Dark Titanium, registros de órgano de titanio mecanizado con mando de aluminio mecanizado, detalles en contraste en el pomo de la palanca de cambios y marcos de las salidas de aire en forma de ojo de buey. Además, el Batur está equipado con el último y mejorado sistema de alta fidelidad Naim for Mulliner, desarrollado especialmente para sus propiedades acústicas.

Y, para poner el broche a esta ocasión, 75 modelos legendarios de Bentley del Benjafield’s Racing Club participarán en la carrera. Además, el público podrá visitarlos a solo 2 minutos del Club Azure.

Le Mans Classic promete ser la edición más espectacular hasta la fecha con la mayor participación de Bentley en su historia.
– FIN–

Le Mans Classic abrirá sus puertas el 29 de junio a las 14:00.

Representantes de Bentley en el evento:

Amel Boubaaya, jefe de Marketing y Comunicaciones, Bentley Motors Europa. Tel. +49 173 26 89 143

Valentina Pichler, gerente de Comunicaciones y Marketing de Concesionarios, Europa occidental. Tel. +49 173 4541471

Puede consultar y descargar toda la información e imágenes de prensa en el sitio web para medios de comunicación de Bentley:

GT Le Mans Collection:

https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1442-the-le-mans-collection-celebrating-shared-history  

Regreso del Speed 8 de 2023 a las 24 Horas de Le Mans: https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1466-bentley-works-race-cars-from-past-and-present-return-to-le-mans-to-celebrate-centenary 

R-Type de 1953 y el Continental GT conmemorativo: https://www.bentleymedia.com/en/newsitem/1419-70th-birthday-of-famous-heritage-car-celebrated-with-modern-interpretation 

Notas para los editores

Bentley Motors es la marca de automóviles de lujo más codiciada a nivel internacional. La compañía lleva a cabo en su sede de Crewe todas sus operaciones, las cuales incluyen el diseño, I+D, la ingeniería y la producción de sus cinco líneas de modelos: Continental GT, Continental GT Convertible, Flying Spur, Bentayga y Bentayga EWB. Su combinación de fina artesanía, en donde se emplean habilidades transmitidas de generación en generación, y su experiencia en la ingeniería y la tecnología de vanguardia, es única entre los fabricantes de automóviles de lujo del Reino Unido como Bentley. Además, sienta las bases de la fabricación británica de gran calidad en su máxima expresión. Bentley cuenta con aproximadamente 4.000 trabajadores en Crewe.

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Nota De Prensa

Press release - 23062023 - Le Mans Classic 2023_ES.pdf (1,2 MB)

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