DATOS Y CIFRAS

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LA HISTORIA

  • Bentley fue fundada en 1919 por Walter Owen Bentley, apodado.
  • W.O. La frase que resumía la misión de W.O. Bentley, «fabricar un coche rápido, un buen coche, el mejor de su categoría» sigue vigente hasta el día de hoy.
  • Se hizo el primer coche Bentley, el EXP 1, en 1919 en Londres.
  • Cricklewood fue el primer lugar de Bentley, donde se fabricaron coches hasta 1931.
  • Rolls-Royce adquirió la empresa por 125.275 £ en 1931. A partir de ese momento, se trasladó su producción a Derby hasta 1940, cuando se hicieron los famosos Bentleys Derby.
  • En 1938 se construyó la fábrica de Pyms Lane, donde se fabricaron en un principio los motores aeronáuticos Merlin con 26.065 unidades producidas entre 1938 y 1946.

  • La producción de coches dio comienzo en Crewe en 1946, y el primer Bentley que salió de la línea de producción fue el Mark V1.
  • En 1998, el Grupo Volkswagen adquirió Bentley para invertir inmediatamente más de 1.000 millones de libras en mejoras de la fábrica.
  • Se lanzó el primer SUV de la empresa en 2015, el suntuoso Bentayga capaz de llegar a cualquier rincón del planeta.
  • Bentley celebró su centenario en 2019 con una serie de actividades que tuvieron lugar a lo largo de todo el año por todo el mundo.
  • En 2020, Bentley marcó el camino de su estrategia Beyond100 con la que aspira a liderar la movilidad de lujo sostenible.

LA EMPRESA

  • Bentley cuenta con una plantilla de unos 4.000 trabajadores en su sede de Pyms Lane en Crewe, Cheshire.
  • Bentley ha sido nombrada mejor empleador de Gran Bretaña en múltiples ocasiones.
  • Bentley tiene presencia en 67 mercados y cuenta con 239 socios distribuidores.
  • Se han entregado 11.206 vehículos a clientes en 2020 pese a la pandemia del Covid-19 y el confinamiento que sufrió la fábrica durante siete semanas. Esta cifra es la más elevada en los 101 años de historia de la marca.
  • Aparte de los coches, Bentley participa en proyectos de la comunidad local, por ejemplo, es socio benéfico de Cheshire Community Foundation. Bentley también colabora con diversas organizaciones con el fin de ofrecer oportunidades de experiencia laboral de gran calidad a nivel local y nacional. Con su asociación con Crewe UTC, BAME Apprenticeship Alliance, Speakers for Schools, START Careers, Cheshire and Warrington Pledge, entre otras organizaciones, Bentley pretende concienciar sobre las oportunidades disponibles en la empresa a una gran variedad de estudiantes.

  • Asimismo, Bentley ofrece prácticas presenciales y actividades virtuales todo el año, lo que genera interés en carreras profesionales en empresas del sector CTIM en el área empresarial, digital, ingeniera y de fabricación. Podrá encontrar más información en nuestro sitio web de empleo www.bentleycareers.com.
  • La empresa contribuye además a causas en el Comité benéfico de apelaciones de Bentley y la organización benéfica británica BEN.
  • En 2021, Bentley continúa cuidando el talento del futuro, para lo que está aceptando la mayor cantidad de trabajadores en formación hasta la fecha. Un total de 112 aprendices, alumnos universitarios y licenciados participan en áreas como la fabricación, la ingeniería y la posventa, entre otras.

EL HOGAR DE BENTLEY

  • La fábrica de Pyms Lane en Crewe es el hogar de Bentley desde 1946.
  • La fábrica de Bentley Motors es un centro totalmente integrado, ya que todos los aspectos de la producción de automóviles tienen lugar en Crewe, desde su diseño y el trabajo de ingeniería hasta la fabricación, pasando por la calidad, las ventas y el marketing.
  • El centro ocupa un área de 521.111 m2, de los cuales 166.930 m2 pertenecen a edificios.
  • Pyms Lane da también cabida a CW1 House, la emblemática sala de exposiciones de Bentley bautizada así por el código postal de Bentley.
  • La boutique Bentley se encuentra en CW1 House y tiene a la venta más de 130 artículos de la Bentley Collection. Entre los más populares están la bolsa de fin de semana de cuero negro y rojo, un bolígrafo con las alas de Bentley y un USB con la forma de llavero de Bentley.
  • Los 20.815 paneles solares en el techo de la fábrica de Bentley y los 10.000 paneles solares en el mayor aparcamiento cubierto alimentado por energía solar suministran hasta un 65% de la energía eléctrica que necesita el centro, lo que se calcula que supone un ahorro de 5.450 toneladas de emisiones de CO2 al año. Generan suficiente energía para alimentar 1.200 hogares al año.
  • Bentley es la primera planta automovilística del Reino Unido que ha obtenido las certificaciones de la norma medioambiental ISO 14001 y de la norma de gestión de la energía ISO 50001. Pese a que la empresa ha multiplicado por diez su volumen de producción en la última década, la cantidad de energía que emplea en cada coche ha disminuido más de un 60%.

  • Bentley también es el primer fabricante automovilístico del Reino Unido que cuenta con el triple Estándar de la organización Carbon Trust en la reducción del carbono, el agua y los residuos.
  • Se han mejorado los procesos de reciclaje para que la reducida cantidad de residuos que no se podían reciclar y acababan en el vertedero se redujese un 99,1% en los diez años transcurridos desde 2010, hasta llegar a solo 3,57 kg por vehículo el año pasado.
  • La antigüedad media de un Bentley es de 12 años.
  • Más de 700 empresas suministran 18.000 piezas de 31 países y cinco continentes a Crewe, y 82 proveedores se encuentran en un radio de 80 km de distancia desde la fábrica.
  • Las instalaciones Crewe Genuine Parts de Bentley en Orion Park, en Crewe, tienen más de 60.000 piezas para todos los coches fabricados desde 1955 hasta el día de hoy.
  • Orion Park tiene instalaciones para hacer una llave de cualquier Bentley hecho desde principios de la pasada década de los 60 sin necesidad de copiar la original.

ARTESANÍA

  • Se fabrican de media 50 modelos Continental y Flying Spur, y 40 modelos Bentayga.
  • Se necesitan 110 horas para fabricar un Continental GT, unas 130 para un Flying Spur y 130 para un Bentayga.
  • Bentley tiene fama de ser el centro de la excelencia en cuanto al trabajo con madera, cuero y la fabricación de motores W12 dentro del Grupo Volkswagen.
  • Para hacer un motor W12, se necesita que 45 personas trabajen seis horas y media antes de someterlo a un régimen de pruebas de gran complejidad durante una hora en el que se emplean tres máquinas especializadas de diagnóstico durante el montaje del motor.
  • Se tapiza con unos 14 cueros de toro el Bentayga, con 13 el Flying Spur, con 11 el Continental y con 10 la versión descapotable.
  • Todas las chapas de madera dentro de un coche vienen del mismo árbol. El motivo es que así se consigue que el patrón y el color sean homogéneos en todo el coche, y además se mantiene con el mismo aspecto cuando envejece.
  • Cada grupo de enchapados se compone de 24 láminas.
  • Durante la selección, un especialista de la madera de Bentley supervisa unos 25.000 m2 de enchapado cuando aún no ha sido tratado. En el proceso, que se alarga dos días, examina cada centímetro para garantizar que sea de la calidad máxima.

CALIDAD

  • Una vez a la semana, un motor es sometido a una prueba completa de auditoría, en la que se pone el motor a velocidades de hasta 6.000 revoluciones por minuto.
  • Se comprueban entre 500 y 650 puntos de cada coche antes de darle el visto bueno final, según la cantidad de equipamiento opcional.
  • Cada semana, 20 coches son sometidos a una auditoría completa, en la que se comprueba su total funcionamiento, se realiza una prueba en carretera (unos 65 km por prueba) y se inspecciona el interior y el exterior al completo.
  • Se prueba cada coche en un banco de prueba de rodillos en lo que equivale a una distancia de unos seis kilómetros.
  • Los conductores de pruebas de Bentley acumulan miles de kilómetros al volante de modelos antes de ser entregados al cliente (sin contar los kilómetros de las auditorías y del centro de control de calidad).

MULLINER

  • Desde 2020 la oferta de Mulliner se divide en tres áreas: Coachbuilt crea los modelos más exclusivos y visionarios de Bentley; Collections son modelos de Mulliner de edición limitada; y Classic restaura y recrea modelos antiguos de Bentley.
  • El espectacular reloj Mulliner Tourbilon de Breitling para el Bentayga cuenta con 28.800 alternancias/hora para dar la hora con máxima precisión.
  • La marquetería tradicional puede mostrar casi cualquier imagen o idea de diseño, desde la imagen de un Speed Six de Bentley de la década de 1930 que se insertó en el panel del salpicadero de una edición limitada, hasta el paisaje de la cordillera que dio nombre al Bentayga.

  • La piedra que emplea Mulliner en sus enchapados con este material empezó a formarse hace más de 200 millones de años.
  • Elaboramos sistemas de retención infantil de Bentley con las mismas especificaciones del interior de cualquier vehículo, por lo que el cuero, las costuras, el acolchado o el ribeteado son similares, todo de serie. Aunque se pueden personalizar completamente.
  • Un diseñador necesita entre 8 y 10 horas para pasar una imagen, como un escudo familiar, a un diseño bordado mediante tecnología por ordenador. El resultado puede estar compuesto de hasta 20.000 puntadas.

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