FAITS ET CHIFFRES

entreprise FAITS ET CHIFFRES

L’HISTOIRE

Bentley a été fondée en 1919 par Walter Owen Bentley ou W. O. comme il était surnommé.
W. O. Bentley s’était donné une mission, qui reste vraie aujourd’hui : celle de « créer une voiture belle et rapide, la meilleure de sa catégorie ».
La première Bentley, appelée EXP 1, fut créée à Londres en 1919.
Cricklewood fut le premier siège de Bentley, où des voitures furent produites jusqu’en 1931.
Rolls-Royce acheta l’entreprise pour 125 275 £ en 1931. À partir de là, la production fut transférée à Derby jusqu’en 1940, date de création des célèbres Derby Bentley.
L’usine de Pyms Lane sortit de terre en 1938, d’abord pour produire les moteurs d’avion Merlin. 26 065 exemplaires y furent fabriqués entre 1938 et 1946.

La production automobile commença à Crewe en 1946. La première Bentley à sortir de la chaîne de production fut la Mark V1.
En 1998, Bentley fut achetée par le groupe Volkswagen, qui investit immédiatement plus d’un milliard de livres sterling pour rénover l’usine.
Le tout premier SUV de l’entreprise a été lancé en 2015, le luxueux tout-terrain Bentayga.
Bentley a fêté son centenaire en 2019 en organisant des activités tout au long de l’année à travers le monde.
En 2020, Bentley a dévoilé sa stratégie Beyond100, avec l’objectif de devenir leader de la mobilité durable de luxe.

L’ENTREPRISE

Environ 4 000 personnes travaillent au siège de Bentley sur Pyms Lane, à Crewe (Cheshire).
Bentley a été nommée parmi les premiers employeurs de Grande-Bretagne à de nombreuses reprises.
Bentley est présente dans 67 pays et compte 239 concessionnaires partenaires environ.
11 206 voitures ont été livrées aux clients en 2020 malgré la pandémie de Covid-19 et la fermeture de l’usine pendant sept semaines en raison du confinement. Il s’agit d’un record historique en 101 années d’existence de l’entreprise.
Au-delà des voitures, Bentley s’implique aussi activement dans des projets de la communauté locale et est partenaire de l’association Cheshire Community Foundation (CCF). Bentley travaille avec plusieurs organisations pour proposer des expériences professionnelles de grande qualité à l’échelle locale et nationale. En s’associant à Crewe UTC, à la BAME Apprenticeship Alliance, à Speakers for Schools, à START Careers, au Cheshire and Warrington Pledge et à bien d’autres organisations, Bentley entend sensibiliser de nombreux étudiants aux perspectives d’avenir qu’elle offre.

En outre, Bentley propose différentes expériences professionnelles en présentiel, ainsi que des activités virtuelles tout au long de l’année pour susciter l’intérêt pour les carrières offertes par une entreprise des STEM dans le domaine commercial, de la production, de l’ingénierie et du numérique. Pour en savoir plus, consultez notre site dédié : www.bentleycareers.com.
L’entreprise contribue aussi à différentes causes par le biais du Comité de collecte de fonds de Bentley et de l’association caritative de l’industrie automobile britannique BEN.
En 2021, Bentley a continué à mettre l’accent sur la recherche de talents en recrutant un nombre record de stagiaires. Au total, 112 apprentis et étudiants de premier et deuxième cycle universitaire ont été embauchés dans des secteurs aussi variés que la production, l’ingénierie et l’après-vente.

LE SIÈGE DE BENTLEY

L’usine de Pyms Lane à Crewe est le cœur battant de Bentley depuis 1946.
L’usine Bentley Motors est un site complet, et tous les aspects de la production automobile sont représentés à Crewe, du design à l’ingénierie, en passant par la production, le contrôle qualité, la vente et le marketing.
Le site s’étend sur 521 111 m2, dont 166 930 m2 de bâtiments.
Pyms Lane accueille aussi le Centre CW1, le salon d’exposition phare de la marque, nommé en référence au code postal de Bentley.
La Boutique Bentley se trouve dans le Centre CW1 et vend plus de 130 articles de la Bentley Collection. Le sac de voyage en cuir noir et rouge, le stylo orné des ailes Bentley et la clé USB Bentley font partie des best-sellers.
Les 20 815 panneaux photovoltaïques installés sur le toit de l’usine Bentley et les 10 000 panneaux équipant le plus grand abri solaire du Royaume-Uni couvrent jusqu’à 65 % des besoins en électricité du site et réduisent les émissions de CO2 annuelles d’environ 5 450 tonnes. Ils produisent suffisamment d’électricité pour alimenter 1 200 foyers pendant un an.
Bentley possède la première usine automobile du Royaume-Uni à décrocher à la fois la norme ISO 14001 sur les systèmes de management environnemental et la norme ISO 50001 relative aux systèmes de management de l’énergie. Alors que l’entreprise a multiplié par dix ses volumes de production ces dix dernières années, la quantité d’énergie utilisée par voiture a diminué de plus de 60 %.

Bentley est devenu le premier constructeur automobile britannique à recevoir la certification « Triple Standard » de Carbon Trust pour la réduction de ses émissions carbone, de sa consommation d’eau et de sa production de déchets.
Avec l’amélioration des processus de recyclage, le volume (désormais minime) de déchets non recyclables envoyés en décharge a diminué de 99,1 % en dix ans depuis 2010 et équivalait à 3,57 kg/voiture seulement l’an dernier.
La durée moyenne d’emploi chez Bentley est de 12 ans.
Plus de 700 entreprises envoient 18 000 pièces à Crewe, depuis 31 pays répartis sur les cinq continents, et 82 fournisseurs sont situés dans un rayon de 80 kilomètres autour de l’usine.
L’infrastructure Bentley « Crewe Genuine Parts » d’Orion Park, à Crewe, conserve plus de 60 000 pièces pour toutes les voitures produites de 1955 à nos jours.
Orion Park possède les équipements nécessaires pour créer une clé, même si l’originale n’est pas fournie, pour des Bentley pouvant remonter au début des années 1960.

SAVOIR-FAIRE ARTISANAL

En moyenne, 50 Continental et Flying Spur et 40 Bentayga sont produits chaque jour.
Il faut environ 110 heures pour construire une Continental GT et environ 130 pour une Flying Spur ou un Bentayga.
Au sein du groupe Volkswagen, Bentley est reconnue comme un centre d’excellence en matière de bois, de cuir et pour la production des moteurs W12.
45 personnes travaillent pendant six heures et demie pour construire un moteur W12. Ce dernier passe ensuite par un programme d’essai ultra-sophistiqué de plus d’une heure réalisé par trois machines de diagnostic spécialisées.
Les peaux de 14 taureaux environ sont nécessaires pour un Bentayga, 13 pour une Flying Spur, 11 pour une Continental et 10 pour la version cabriolet.
Chaque feuille de placage au sein d’une même voiture provient du même arbre afin d’assurer l’uniformité des motifs et des couleurs et un vieillissement harmonieux.
Chaque lot de placage est composé de 24 feuilles.
Un spécialiste du bois Bentley examine environ 25 000 mètres carrés de placage brut lors du processus de sélection et contrôle chaque millimètre pour garantir sa plus parfaite qualité, ce qui lui demande deux jours de travail.

QUALITÉ

Une fois par semaine, un moteur subit un essai complet, dont un test de régime moteur pouvant atteindre 6 000 tours par minute.
Chaque voiture passe un contrôle de 500 à 650 points avant sa validation, selon les options.
20 voitures par semaine sont soumises à un audit complet incluant le test de toutes les fonctionnalités, un essai sur route (environ 65 kilomètres par test) et un contrôle intérieur et extérieur complet.
Chaque voiture est testée sur un banc d’essai, où elle parcourt l’équivalent de 6 kilomètres.
Les pilotes d’essai de Bentley font rouler les voitures sur des dizaines de milliers de kilomètres avant qu’elles soient remises au client (sans compter les kilomètres parcourus lors des audits et dans le Centre d’assurance qualité).

MULLINER

Depuis 2020, Mulliner possède trois portefeuilles distincts. Coachbuilt crée les voitures les plus uniques et les plus visionnaires de Bentley ; Collections comprend les modèles en édition limitée de Mulliner ; Classic restaure et reproduit des modèles Bentley du passé.
La fabuleuse Mulliner Tourbillon for Breitling du Bentayga offre 28 800 alternances par heure pour une précision absolue.
En marqueterie traditionnelle, il est possible de représenter presque n’importe quelle image ou idée de graphisme, qu’il s’agisse d’une silhouette de Bentley Speed Six de 1930 incrustée dans la planche de bord d’une Édition limitée ou du paysage de montagne qui a inspiré le nom Bentayga.

La pierre utilisée par Mulliner pour ses placages pierre a entamé sa formation il y a plus de 200 millions d’années.
Nous assortissons précisément les sièges enfant Bentley de série aux caractéristiques de chaque véhicule : même cuir, mêmes surpiqûres, même capitonnage ou passepoil. Ils peuvent aussi être entièrement créés sur mesure.
Il faut 8 à 10 heures à un designer pour transformer une image, par exemple des armoiries familiales, en broderie grâce à la CAO, pour un résultat pouvant comprendre 20 000 points.