NUOVA BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS: LA QUATTRO POSTI PIÙ VELOCE AL MONDO

NUOVA BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS: LA QUATTRO POSTI PIÙ VELOCE AL MONDO

  • La nuova Continental Supersports è la Granturismo per eccellenza

  • La Bentley dall’accelerazione più rapida di sempre: da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, fino a una velocità massima di 336 km/h

  • La Bentley più potente mai realizzata: 710 CV e 1.017 Nm di coppia

  • La versatilità incontra lusso e raffinatezza per un’esperienza di guida unica

  • Tocchi di stile esclusivi ne esaltano le prestazioni; disponibile in versione coupé e cabriolet

  • Video-comunicato stampa disponibile; dettagli di accesso nelle note per i redattori

(Crewe, 6 gennaio 2017) Bentley ha presentato oggi il modello di serie più veloce e potente mai realizzato dalla Casa automobilistica: la nuova Bentley Continental Supersports.

Con una velocità massima di 336 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, la nuova Continental Supersports è la quattro posti di lusso più potente e veloce al mondo.

La versione con capote morbida, la Continental Supersports Convertible, è la quattro posti cabriolet più veloce al mondo, grazie a un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi fino a una velocità massima di 330 km/h.

Il dirompente motore W12 di Bentley, reinventato in esclusiva per la Supersports con nuovi hardware e turbocompressori ad alte prestazioni, e il ripartitore di coppia conferiscono alla Continental Supersports potenza e versatilità. Esclusivi tocchi di stile impreziosiscono gli esterni e l’abitacolo, donando al nuovo modello un look più agile e definito, preludio alle sue straordinarie prestazioni.

Oltre a offrire un’esperienza di guida più precisa e determinata, in perfetto stile supercar, preserva la natura raffinata che da sempre contraddistingue la Continental. Questa unione di estremi, in cui si fondono lusso e prestazioni, rende la Supersports il miglior esemplare di un modello che nel tempo ha riscritto e dominato la storia delle Granturismo.

Wolfgang Dürheimer, Presidente e Amministratore Delegato di Bentley Motors, ha dichiarato: “Il nome Supersports è leggendario per Bentley. Dalla prima Supersports degli anni ’20 fino alla Continental Supersports del 2009, e ora con la terza generazione di questo modello inconfondibile, è un nome capace di suscitare emozioni e scatenare passioni. Solo Bentley poteva dar vita a una vettura così straordinaria, in cui si fondono prestazioni estreme e un lusso senza pari.”

Potenza e coppia estreme per prestazioni da prima della classe

Grazie a una trasmissione su misura e allo straordinario motore W12 di Bentley, la vettura sprigiona livelli estremi di coppia e potenza, per regalare prestazioni uniche.

L’erogazione superiore della Supersports è merito dei turbocompressori di nuova concezione con una capacità più elevata e di un sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione riprogettato, che genera una maggiore sovralimentazione e ancora più potenza. Per gestire simili livelli di prestazioni, sono stati introdotti aggiornamenti anche per quanto concerne il meccanismo biella-manovella della Continental, inclusi nuovi cuscinetti principali e della biella.

Il risultato di questi interventi sul motore è un incremento di 80 CV e 217 Nm rispetto al modello Supersports del 2009, vale a dire un miglioramento del 10% nel rapporto peso-potenza e del 25% nel rapporto coppia-potenza. La velocità massima è aumentata di 8 km/h, mentre il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è sceso di 0,4 secondi.

La Supersports presenta inoltre un nuovo convertitore di coppia più veloce, che permette alla vettura di sfruttare appieno la coppia superiore di 1.017 Nm e di accelerare da ferma ancora più rapidamente.

Per domare una simile potenza, la nuova Supersports monta freni in carboceramica ad alte prestazioni con un evoluto sistema di raffreddamento. I dischi dei freni sono i più grandi al mondo nel loro genere e assicurano prestazioni eccellenti con un’elevata resistenza al fading persino nelle condizioni più estreme.

Oltre ai freni all’avanguardia, la vettura è dotata di leggeri cerchi in lega forgiati da 21", per un alleggerimento complessivo di 20 kg della massa non sospesa. Un’ulteriore riduzione di peso pari a 5 kg è merito dello scarico in titanio opzionale. La nuova Supersports è il modello più leggero di sempre dell’attuale gamma Continental GT. E pesa persino meno della Supersports quattro posti del 2009.

Per esaltare ulteriormente l’esperienza di guida, l’impianto di scarico è stato riprogettato per garantire un flusso d’aria più libero e offrire la classica colonna sonora Bentley, con un sound inconfondibile e coinvolgente in scalata.

Maneggevolezza perfetta e lusso raffinato

Simili livelli di prestazioni sono accompagnati da una maneggevolezza versatile e dinamica. La Supersports presenta una versione appositamente calibrata e aggiornata del ripartitore di coppia introdotto per la prima volta sulla Continental GT3-R.

Questo sistema dinamico frena individualmente le ruote anteriori e posteriori durante l’accelerazione in uscita di curva per incrementare le prestazioni, mantenendo al contempo la piena potenza sulle ruote non frenate, e frena la ruota posteriore interna in ingresso di curva per migliorare l’agilità. Inoltre è stata introdotta una calibrazione personalizzata e più discreta del controllo della stabilità, per una risposta più precisa del telaio.

La nuova Supersports mantiene la ripartizione di coppia a favore del retrotreno della trazione integrale Bentley, con il 60% di potenza alle ruote posteriori per un carattere più sportivo ed equilibrato, con la possibilità di regolare la ripartizione di potenza all’anteriore e al posteriore a seconda dell’aderenza.

Oltre a una dinamica di guida più decisa e determinata, la Supersports presenta sospensioni ribassate e più rigide, che garantiscono un’esperienza di guida incredibilmente raffinata e confortevole anche sulle lunghe distanze.

Carattere ad alte prestazioni in un design unico

La nuova Continental Supersports è impreziosita da tocchi di stile unici per gli esterni e l’abitacolo, che rispecchiano il significativo incremento delle prestazioni di questa meravigliosa Granturismo.

Per la carrozzeria, i cambiamenti includono nuovi paraurti scolpiti all’anteriore e al posteriore, il cui design integra rispettivamente uno splitter e un diffusore in fibra di carbonio, nuovi codolini sottoporta laterali e prese d’aria sul cofano, anch’essi rifiniti in fibra di carbonio, prese d’aria anteriori con finitura nera lucida e un nuovo design del tubo di scarico con finitura rigata nera lucida. Completano questo straordinario look i gruppi ottici anteriori e posteriori in tinta scura, nonché una serie di dettagli in acciaio inossidabile con finitura nera su griglie anteriori, gruppi ottici, paraurti posteriore, maniglie e cornici dei finestrini.

Inoltre sono disponibili una combinazione opzionale di spoiler posteriore e splitter anteriore dal perfetto equilibrio aerodinamico (per la versione coupé), lo stemma della nuova Supersports, un’innovativa finitura lavorata nera e chiara per i cerchi in lega forgiati da 21" e decalcomanie laterali opzionali. Infine, per esaltare ulteriormente le prestazioni strepitose di questa vettura, è possibile impreziosirla con un coperchio motore opzionale in fibra di carbonio con finitura lucida e logo Supersports.

La nuova Continental Supersports Convertible offre tutto il lusso e l’eleganza di una coupé, ma basta premere un pulsante per trasformarla in una Granturismo decappottabile capace di attirare sguardi ammirati. La capote multistrato assicura livelli ottimali di raffinatezza e isolamento acustico. Sottoposta a test esaustivi in ogni sorta di condizione climatica, da -30°C a +50°C e oltre, resiste persino alle piogge “monsoniche” e mantiene un ambiente caldo, confortevole e privo di correnti d’aria anche nelle giornate più fredde.

Un altro dettaglio utile e funzionale è il sistema scaldacollo, che rende più piacevole la guida a capote aperta nelle fresche giornate primaverili o autunnali. Con il tettuccio abbassato, la Continental Supersports Convertible offre prestazioni sensazionali e un’esperienza sensoriale amplificata dalla guida a capote aperta. Basta alzare il tettuccio per trasformarla in una vettura da guidare tutto l’anno in pieno comfort, proprio come la compagna di scuderia coupé.

L’abitacolo presenta numerosi dettagli di stile unici, che ne esaltano l’aspetto lussuoso e contemporaneo.

È stato creato un esclusivo schema colori che utilizza tre tonalità, dando vita alla prima configurazione degli interni tricolore per questa generazione di Continental GT. La nuova trapuntatura a rombi in Alcantara impreziosisce i sedili e i pannelli delle portiere, mentre i pannelli del cruscotto in fibra di carbonio con design a scacchi della Supersports si uniscono alle dieci radiche e finiture tecniche disponibili. L’abitacolo è ulteriormente abbellito dallo stemma Supersports ricamato, mentre il volante Supersports su misura e l’esclusiva leva del cambio presentano dettagli in Alcantara.

Per chi desidera un’esperienza ancora più intensa e avvolgente, è disponibile uno scarico in titanio opzionale. Oltre a regalare una colonna sonora straordinaria, questo sistema offre un ulteriore alleggerimento.

Per i clienti che ricercano un livello di personalizzazione superiore, la Supersports è disponibile con una speciale specifica “X”, con otto esclusive verniciature bicolore nonché specchietti e battitacco in fibra di carbonio. Include inoltre lo scarico in titanio opzionale, oltre a una finitura in fibra di carbonio per i pannelli laterali dell’abitacolo, il coperchio motore in fibra di carbonio e una finitura nera lucida per i cerchi forgiati da 21".

Come tutti i modelli della Casa automobilistica, la Supersports può essere affidata alle abili cure degli esperti artigiani di Mulliner, il reparto Bentley dedicato alla personalizzazione, che si dedicheranno a realizzare ogni desiderio dei clienti.

Supersports: lusso e prestazioni per eccellenza

La Continental Supersports del 2009 conquistò riconoscimenti a livello mondiale per il suo esclusivo mix di lusso impareggiabile e dinamica estrema.

La nuova Supersports raggiunge vette ancora più elevate di eccellenza ingegneristica, trasformandosi nella quattro posti più veloce al mondo e al tempo stesso nella coupé o cabriolet più lussuosa e perfetta per ogni giorno.

Sposando appieno la filosofia Bentley di raffinatezza e prestazioni, questa versione è la più moderna incarnazione di un modello che ha rivoluzionato il concetto di Granturismo di lusso.

Specifiche tecniche

 

Continental Supersports

Continental Supersports Convertible

Motore

 

Tipo

W12 biturbo da 6 litri a iniezione indiretta

Potenza massima

710 CV (522 kW) a 6.000 giri/min.

Coppia massima

1.017 Nm a 2.050-4.500 giri/min.

Trasmissione

 

Tipo

Automatica ZF a 8 rapporti con Quickshift,
Block Shifting e leve al volante

Trazione

Integrale permanente (rapporto 40:60 a favore del retrotreno)

Rapporti

1a: 4,71; 2a: 3,14; 3a: 2,1; 4a: 1,67; 5a: 1,29; 6a: 1,00;
7a: 0,839; 8a: 0,667

Riduzione finale

2,85

Freni

 

Anteriori

Dischi forati in carboceramica da 420 mm

Posteriori

Dischi forati in carboceramica da 356 mm

Cerchi e pneumatici

 

Cerchi

Cerchi in lega forgiati da 21" x 9,5J disponibili in due finiture

Pneumatici

275/35 ZR21

Sterzo

 

Tipo

Servotronic ZF a cremagliera, attivo in funzione della velocità
e servoassistito

Giri volante da fine corsa a fine corsa

2,6 giri

Diametro di sterzata

11,3 m

Sospensioni

 

Anteriori

Sospensioni pneumatiche autolivellanti controllate da computer,
a schema con doppi bracci trasversali 4-link e barra antirollio

Posteriori

Sospensioni pneumatiche autolivellanti controllate da computer,
a schema trapezoidale multi-link e barra antirollio

Ammortizzatori

Controllo costante degli ammortizzatori (CDC, Continuous Damping Control) con assetto dinamico

Dimensioni

 

Interasse

2.746 mm

Lunghezza totale

4.806 mm

Larghezza (carrozzeria)

1.944 mm

Larghezza (specchietti inclusi)

2.227 mm

Altezza totale

1.394 mm

1.403 mm

Capacità serbatoio

90 litri

Volume bagagliaio

358 litri

260 litri

Peso in ordine di marcia (UE)

2.280 kg

2.455 kg

Peso lordo veicolo

2.750 kg

2.900 kg

Prestazioni

 

Velocità massima

336 km/h

330 km/h

0-60 miglia/h

3,4 secondi

3,7 secondi

0-100 km/h

3,5 secondi

3,9 secondi

Consumo di carburante (ciclo UE)*

 

Urbano

24,3 litri/100 km

24,4 litri/100 km

Extraurbano

10,7 litri/100 km

11,0 litri/100 km

Misto

15,7 litri/100 km

15,9 litri/100 km

Emissioni CO2

358 g/km

362 g/km

Consumo di carburante (ciclo EPA – USA)**

 

Urbano (miglia/gallone US)

da confermare

da confermare

Extraurbano
(miglia/gallone US)

da confermare

da confermare

Misto
(miglia/gallone US)

da confermare

da confermare

Controllo emissioni

EU 6 e US LEV II

 

* I valori per il consumo di carburante sono provvisori e soggetti a omologazione.

** I valori per il consumo di carburante sono provvisori e soggetti a certificazione EPA.

- FINE -

Note per i redattori

Bentley Motors è il marchio di auto di lusso più ambito al mondo. Crewe è la sede operativa dei reparti di progettazione, R&S, ingegneria e produzione delle quattro gamme di modelli dell’azienda: Continental, Flying Spur, Bentayga e Mulsanne. L’unione fra la tradizionale maestria e l’abilità artigianale tramandate di generazione in generazione da un lato, e la perizia ingegneristica e le tecnologie più innovative dall’altro, è una caratteristica unica dei marchi di auto di lusso del Regno Unito, come Bentley. Ed è inoltre un chiaro esempio dell’elevato valore della produzione industriale britannica. Bentley ha un organico di circa 4.000 persone a Crewe.

UN VIDEO-COMUNICATO STAMPA CON CONTENUTI DINAMICI, VIDEO B‑ROLL E INTERVISTE A RESPONSABILI DESIGN E PRODOTTO SARÀ DISPONIBILE DAL 6 GENNAIO 2017 ALLE ORE 00:01 (GMT)

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