Der 3 Litre Speed war der erste leistungsorientierte Bentley und führte ein Typenschild ein, das noch heute für die leistungsstärksten Mitglieder der Bentley-Modellpalette steht.

Der Bentley 3 Litre

Der 3 Litre steht für die ursprüngliche Vision von W.O. Bentley „eines schnellen, eines guten, eines erstklassigen Automobils“ − ganz neu zum Leben erweckt. Er wurde von 1921 bis 1929 produziert und gewann zahlreiche Rennen, darunter das 24-Stunden-Rennen von Le Mans in den Jahren 1924 und 1927. Die Produktion des 3-Litre-Modells verlief anfangs schleppend, doch schon bald waren die Auftragsbücher von Bentley gut gefüllt mit den Namen wohlhabender und aristokratischer Kunden, darunter Prinz George (der spätere Herzog von Kent), der Prinz von Wales (Edward VIII.) und der Herzog von York, später König George VI. Der 3 Litre wurde bis 1929 produziert. Die Modelle umfassten den Blue Label mit Standard-Radstand (in der Bentley-Literatur beschrieben als „mit vier Passagieren wird diese Maschine auf der Rennstrecke Brooklands garantiert eine Geschwindigkeit von gut 120 km/h erzielen“), den Red Label Speed und den rund 160 km/h schnellen Green Label. Bis zur Einführung des 4½-Liter-Modells blieb diese Fahrzeugausführung in puncto Produktionsmenge die tragende Säule des Bentley-Portfolios. Insgesamt wurden 1.622 Exemplare des 3 Litre gebaut.

Das Speed-Model

Im Jahr 1924 brachte Bentley den 3 Litre Speed auf den Markt, der durch Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses seine Leistung von 70 auf 80 PS steigerte. Der Radstand war mit knapp 3 m kürzer als beim 3-Litre-Standardmodell.

YN9097

Der 1926 von Bentley selbst gefertigte 3 Litre Speed wurde an den berühmten Bentley-Rennfahrer Forrest Lycett ausgeliefert. Der vollständig restaurierte und nummerngleiche YN9097 verkörpert perfekt die Qualität, Geschwindigkeit und Sportlichkeit des 3-Litre-Modells.