FINALe montage

In der Hauptmontagehalle laufen zwei Produktionslinien – eine für den Bentayga und eine für den Continental und den Flying Spur. Hier kommen alle Komponenten eines Fahrzeugs zusammen. Kabelbäume müssen verbunden, Armaturentafeln eingebaut, Motoren verheiratet, der ikonische Kühlergrill mit den vorderen Kotflügeln vereint, Räder angebracht, Windschutzscheiben verklebt und Sitze eingesetzt werden – alles von den 702 Bentley-Mitarbeitern, die in der Hauptmontage arbeiten. 

Wenn all diese Elemente und noch mehr von Hand zusammengefügt sind, wird die Qualität jedes Fahrzeug mit einer 500 bis 650 Punkte umfassenden Checkliste auf Sicht geprüft. Da nicht alle Kontrollen am stehenden Fahrzeug durchgeführt werden können, wird jedes einer sechseinhalb Kilometer langen Fahrt auf einem Rollenprüfstand und einer knapp 23 Kilometer langen Fahrt auf den Straßen rund um das Werk in Crewe unterzogen, bei der Spezialisten auf Geräusche und Vibrationen achten, um sicherzustellen, dass es auch den richtigen Charakter aufweist. 

Um zu gewährleisten, dass das Fahrzeug absolut dicht ist, wird jedes einzelne in einem sogenannten „Monsun-Test“ mit 1.820 Litern Wasser besprüht und dann gründlich untersucht. Zum Schluss wird jeder Bentley im neuen, hochmodernen Auslieferungszentrum ein letztes Mal gereinigt und inspiziert, bevor er schließlich für den Kunden freigegeben werden kann.

Bilder (35)

Auswahl treffen
0 Bilder Ausgewählt

Bitte drehen Sie Ihren Bildschirm.